eaglehope: (Default)
До сих пор не могу в это поверить, меня трясет и колбасит, но сегодня я сдала вождение в городе! Сначала планировалось, что мы поедем сдавать сразу от РЭО ГИБДД, но что-то не срослось и половина народу отправили ждать инстпекторов на улицу Титова, туда где и раньше мы сдавали. Вторая половина все-таки поехала сдавать сразу. Засада еще в том, что на ближайшем к РЭО кольце вчера поздно вечером, ночью или с утра (а приехали мы туда к восьми утра между прочим, а собирались аж в 7 в автошколе из-за чего мне пришлось вставать в пять) кто-то рассыпал не то опилки, не то комбикорм, но машину на этой гадости реально заносило так, что инструктор еле справлялся. Хорошо, что мне не пришлось там ехать. В ожидании мы провели еще около часу, откровенно хотелось спать и я даже чуть-чуть подремала. И тут меня ждал сюрприз. Вместе с принимающим инспектором появился еще один и нацелился как раз на нашу машину! И не просто инспектор, а самый "плохой" инспектор. Мне реально стало страшно. Первой ехать я отказалась, поехала второй, после того как мой предшественник проехал на красный и не сдал. Пришлось выезжать задом из парковочного кармана, проехать площадь, два перекрестка, развернуться и только тогда он сказал найти место остановки, и я с радостью влезла в ближайший парковочный карман. Как раз перед тем, как он мне сказал найти место остановки или сразу после уже плохо помню, меня обогнала какая-то синяя иномарка типа джипа и парень высунувшись из окна проорал что-то вроде "учить или учиться надо лучше". На что инспектор с инструктором очень сильно завозмущались, а я так и не поняла, что это было и почему. Главное, что он мне не защитал это как помеху другому ТС. Хотя я уже начала так думать, инспектор садист сразу не сказал сдала - не сдала. Я только успела увидеть, что он влепил мне балл за неуверенное пользование органами управления (меня немного колбасило при переключении скоростей вроде). Потом позвонил инструктор и сказал, что все нормуль и я сдала.
Трясет до сих пор, теперь наверно от счастья.
P.S. Когда шла после экзамена по улице видела припаркованный джип Митцубиси Паджеро с торчащим из замка на двери ключом. Была несказанно удивлена.
eaglehope: (Default)
Ну вот и меня выпустили покататься по городу. Хотя инструктор и поставил мне за занятие «хорошо», откаталась я просто кошмарно с кучей ошибок и созданием аварийных ситуаций. Перво-наперво у меня отшибло, что надо выжимать сцепление при торможении. Как раз когда выезжаем с территории университета на улицу Новогоднюю, надо ж остановиться и пропустить всех. Я на тормоз нажала, а сцепление не выжала - машина заглохла. Я про это сцепление даже не вспомнила, хотя на автодроме исправно выжимаю его. Потом долго стояли ждали, когда можно будет проехать. Наконец, вывернули на дорогу и потащились вперед к повороту и автобусной остановке. А там на остановке газель стояла, пришлось ее объезжать, так я засмотрелась есть ли там водитель в газели, что она так долго стоит и чуть не въехала в зад впереди стоящей машине. А в газели водитель все-таки был. Но я решила больше от дороги не отвлекаться. На остановке пропустила пешехода. Меня похвалили. При выезде на улицу Немировича-Данченко была маленькая пробка, ее я вроде нормально проехала. Правда инструктор мне иногда говорил, чтоб я не прижималась вправо и влево сильно не отклонялась. Повернули мы направо и по Немировича доехали до заправки, я зарулила на заправку и мы залили бензинчик. пока ехала пару раз забыла отпустить газ при переключении передач. С заправки выехали нормально, как раз никого не было. А впереди красный горит на перекрестке. Пока я к нему подкатывала, впередо мной влезли две машины и третья пыталась, а места то ей уже нету – тут я подкатываюсь. Я на нее поругалась мол куда прешь все равно не влезешь. Потом свернули на улицу Ватутина, где тоже пришлось пропустить пешехода. Перестроились в левый ряд, надо сказать, что перестраиваюсь я весьма опасным образом, ибо частенько забываю смотреть в зеркала. На светофоре я тоже хотела ехать на зеленый, а там движение налево по стрелке. Впереди правда был грузовичок и я бы все равно не поехала, но я уже приготовилась к движению. Самая жесть была на перекрестке улиц Сибиряков-Гвардейцев и Покрышкина. Там пропускать надобно и тех кто справа едет и тех кто по главной дороге шурует. То бишь быстро ехать в образовавшуюся дырку. Да еще как раз двое поцеловались и стояли посреди поворота. А я когда надо ехать быстро начинаю спешить и сильно кидаю сцепление, глохну и как результат никуда не успеваю. Один раз нормально тронулась хотела ехать так какой-то идиот вылетел на тойоте и с включенными фарами пронесся мимо - спешит он гад, мог бы и пропустить. Инструктор аж выругался, а я подумала, что если б он не сказал тормозить (а может и сам затормозил) фиг бы я заметила эту тойоту. Короче раза с третьего я, наконец, дорулила до трамвайных путей и дальше свернула дальше налево. Потом сильно прижалась вправо и чуть не въехала правым крылом в зад грузовика стоящего на парковке. Я вообще плохо чувствую правую сторону машины. Потом свернули на улицу Вертковского, оттуда вырулили на Титова, и повернули к площади Маркса. После автобусной остановки я объехала люк канализационный, опять не посмотрев в зеркала и не включив поворотники. Хорошо взади не было никого. Ну и вернулись обратно в автошколу, через злополучный перекресток Сибиряков-Гвардейцев и Покрышкина, но уже по главной дороге. Потому и без приключений. Я еще немного по автодрому покаталась. Уже когда подъезжали к автошколе, я чувствую, что устала. Вроде и не страшно было по городу, а все равно видимо напряжение, стресс, растерянность какая-то была.

Поэтому внимание, товарищи новосибирцы, будьте внимательны и осторожны с 8 до 10 утра с 16.06 по 21.06 и 24.06 - 25.06 на дорогах Ленинского и Кировского районов при приближении белой шестерки со знаком "Ученик" на крыше.
eaglehope: (Default)
Итак сегодня я откатала ровно треть положенных мне часов вождения. Впечатления самые разнообразные. Стоит начать с того, что изначально меня распределили кататься на девятке, но в силу того, что предыдущая группа еще не откаталась, нашли нового инструктора и меня пересадили на шестерку. На этой машине я единственная девочка. Но я не жалуюсь, зато мне достался хороший спокойный инструктор. Первое занятие я привыкала к машине, педалям, получалось далеко не всегда, но я относилась к этому философски. Второе занятие было откровенно провальным, ибо я еще не привыкла работать с педалью газа и откровенно жадничала при движении с места, а этого делать не следовало, потому что как раз начали ездить по автодрому, а там где в горку где под горку в общем неровность на неровности. Особенно плохо было в гараже – там площадка чуть под уклон, не добавишь газа - машина начинает катиться назад, я начинаю нервничать, бросаю сцепление – машина глохнет. Но к третьему занятию я справилась с этой проблемой и уже приноровилась к машине и педалям. К изученным во второй день змейке, гаражу и дворику, добавили параллельную парковку. За третий день я получила уже оценку «хорошо» и радостная похромала домой. Первые три дня я именно хромала домой, потому что уже после первого занятия наутро появилась ноющая боль в мышцах левой ноги – от тяжелой педали сцепления, а ступню правой ноги просто свело почему-то к концу занятия. В последующие дни напряжение накапливалось в коленках и потом выползаешь из машины на полусогнутых. Отдельного замечания надо удостоить и руль. Мальчики я думаю знают, что в шестерках руль без гидроусилителя, зато большой очень. Первый раз я его на месте вообще не сдвинула – усилие маленькое придала. Пришлось прикладывать больше сил и он все-таки сдвинулся. Теперь я его кручу как хочу и почти не замечаю, что это тяжело. Даже инструктор удивляется, как я так его поворачиваю, у него некоторые парни так не могут. Ну что я могу сказать, значит такие парни.
А сегодня у меня было боевое крещение. Первый выезд за пределы автодрома и сразу за город. Нужно было забрать одного человека с СТО. СТО это находится не так далеко, но особенности нашего градостроения таковы, что дорога, ведущая к нему, считается загородной трассой и называется «Советское шоссе». До этого самого шоссе инструктор доехал сам, а потом уже пересадил меня за руль и мы тихонько со скоростью около 40 км/ч потащились на СТО. Спокойно, не торопясь, пропуская разметку посередине между колес, мы и ехали, заставляя иных участников движения иногда нарушать правила и выезжать на встречную полосу через сплошную разметку, да еще и в зоне запрещения обгона. Обратно он уже сам ехал, ибо времени оставалось мало, и надо было ехать быстро.
Что самое удивительное для меня самой это мое психологическое состояние за рулем. Я спокойна как удав! Особенно на автодроме, да и на дороге я практически не боюсь. Раньше когда мне давали сесть за руль где-нибудь в безопасном месте типа полей или дороги в дачном поселке я жутко напрягалась, боялась и вцеплялась в руль так, что потом пальцы сводило. Сейчас вообще ничего такого! Конечно, когда выехали на дорогу, отметила небольшое напряжение в ногах, но оно было практически не заметно. И это очень здорово. Думаю, это означает, что я правильно выбрала время, чтобы обзавестись правами.
eaglehope: (Default)
В связи с окончанием написания диссертации и автореферета у меня как-то резко обнаружилось ничем не занятое время. Ну то есть дела есть, но все больше маленькие,  вчера вот кофточку себе новую сшила за день. А сегодня уже и пошить нечего. Ну да я не об этом. Решила я значит пойти учиться в автошколу. Уже года два как собираюсь, но процесс этот происходит по одной схеме. Я хочу, но не имею возможности пойти записаться (т.к. в первый раз была  в Голландии), под это желание начинаю читать и изучать правила ДД, потом узнаю сколько это стоит (жаба душит, но в итоге почти прожаривается волевым усилием на вертеле желания), но в итоге я все равно никуда не иду ибо находятся отговорки типа некогда надо сдавать кандидатские экзамены, потом оказывается некогда надо ваять диссертацию, потом жаба все-таки восстает из пепла и денег нету, потом еще бывает зима, а зимой я тоже не хочу. В общем всегда что-то находится. 
Вот и вчера я вроде решила идти учиться. А сегодня меня одолевают сомнения как я смогу вписать это в мой график. А график у меня весьма разреженный и туманный. Во первых не могу решить ходить вечером или днем. Если вечером - придется отказаться от пилатеса по средам, днем могут быть проблемы со всякими конференциями, семинарами. То же с вождением, которое днем происходит. А вдруг у меня будет совпадать и накладываться что-нибудь на что-нибудь? С другой стороны если хорошо подумать наверно в жизни не будет вообще времени, чтобы ничем не был занят. И дешевле тоже не станет.

Profile

eaglehope: (Default)
eaglehope

July 2012

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 11:31 am
Powered by Dreamwidth Studios